Μαξ Φερστάπεν η παραμονή του στην ομάδα μετά το 2025 εξαρτάται από την ανταγωνιστικότητα του μονοθεσίου της Red Bull.

Ο Μαξ Φερστάπεν, τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1, έχει συμβόλαιο με τη Red Bull Racing μέχρι το 2028. Ωστόσο, πρόσφατες δηλώσεις υποδηλώνουν ότι η παραμονή του στην ομάδα μετά το 2025 εξαρτάται από την ανταγωνιστικότητα του μονοθεσίου.

Ο σύμβουλος της Red Bull, Χέλμουτ Μάρκο, ανέφερε ότι εάν η ομάδα δεν παρέχει στον Φερστάπεν ένα ανταγωνιστικό αυτοκίνητο, δεν θα υπάρχει λόγος για τον Ολλανδό οδηγό να παραμείνει. Συγκεκριμένα, δήλωσε: «Πρέπει να του παρέχουμε ένα αυτοκίνητο με το οποίο να μπορεί να κερδίζει με τις δικές του δυνάμεις… Εάν δεν το καταφέρουμε, δεν υπάρχει λόγος για τον Μαξ να μείνει μαζί μας. Πρέπει να είμαστε ρεαλιστές γι’ αυτό.»

Παρά τις προκλήσεις της σεζόν του 2024, όπου η Red Bull κατέλαβε την τρίτη θέση στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, ο Φερστάπεν κατέκτησε τον τέταρτο συνεχόμενο τίτλο του. Εντούτοις, η απόδοση της ομάδας επηρεάστηκε από προβλήματα ισορροπίας στο μονοθέσιο και την αποχώρηση βασικών στελεχών, όπως του Άντριαν Νιούι και του Τζόναθαν Γουίτλι.

Ο πατέρας του Μαξ, Γιος Φερστάπεν, επεσήμανε ότι η παραμονή του γιου του στη Red Bull εξαρτάται από την ικανότητα της ομάδας να επανέλθει στην κορυφή. Συγκεκριμένα, ανέφερε: «Πολλά εξαρτώνται επίσης από το τι θα συμβεί εδώ στη Red Bull. Κοίτα, αν τα καταφέρουν σωστά ξανά την επόμενη χρονιά και είμαστε ανταγωνιστικοί μπροστά, ο Μαξ θα μείνει.»

Ο ίδιος ο Μαξ έχει εκφράσει σκέψεις για το μέλλον του στη Formula 1, δηλώνοντας ότι το συμβόλαιό του λήγει το 2028, όταν θα είναι 31 ετών, και ότι πολλά θα εξαρτηθούν από την απόλαυση που θα του προσφέρουν τα νέα μονοθέσια από το 2026 και μετά. Έχει τονίσει ότι δεν έχει την επιθυμία να κυνηγήσει οκτώ ή εννέα τίτλους και ότι είναι ανοιχτός σε διάφορες επιλογές για το μέλλον του.

Συνολικά, ενώ το τρέχον συμβόλαιο του Φερστάπεν με τη Red Bull εκτείνεται μέχρι το 2028, η παραμονή του στην ομάδα μετά το 2025 φαίνεται να εξαρτάται από την ικανότητα της Red Bull να του παρέχει ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο και από την προσωπική του ικανοποίηση από το άθλημα.